车用汽油

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第329页（515字）

主要来自石油的一种高挥发、易燃的烃类混合物。

要求有良好的抗爆性、蒸发性和化学安定性。组成汽油化合物的是4～11个碳原子的烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃。汽油抗爆性用辛烷值衡量。

提高辛烷值的方法有三种：①采用炼油新工艺。

②掺加抗爆剂，最常见的抗爆剂是四乙基铅(C₂H₅)₄Pb，但有剧毒，用量受到限制。中国车用汽油标准规定四乙基铅加入量不大于0．8g／kg。

20世纪70年代以来，世界各国开始推广无铅汽油。③加入高辛烷值组分。

如甲醇、叔丁醇、甲基叔基醚等均可作掺合组分。车用汽油的蒸发性是衡量蒸发难易的指标。蒸发性影响汽油机起动、暖机、加速、气阻、燃油经济性及化油器结冰等。通常汽油规格中要分别规定10%、50%和90%及干点或终馏点温度。

蒸汽压是控制汽油在气温高时不发生气阻又保证有适当的蒸发性以利于发动机启动的指标。汽油安定性用实际胶质和诱导期两项指标评定。中国国家标准规定汽油出厂时的实际胶质不得大于5mg／(100mL)。

汽车上使用的汽油不得超过25mg／(100mL)。

诱导期指在标准钢筒中，通氧气后不发生明显氧化反应所经历的时间。中国车用汽油的诱导期规定不低于480min。