传动系

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第307页（343字）

发动机动力与汽车车轮负荷之间的动力传递装置。

任务是调节和改变发动机性能，将动力有效而经济地传至驱动车轮，使汽车能在不同的使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃料经济性。要求：①保证汽车在各种使用工况下所必需的牵引力变化范围(一般为4～5倍，最高达数十倍)。

②满足各种使用工况对速度变化的要求。③在发动机旋转方向不变的条件下实现汽车倒驶。④转弯时能实现两侧车轮差速行驶。⑤能在必要时中断发动机动力传递，以便于起步、换档和防止传动系过载。⑥与发动机合理匹配，保证汽车具有最佳的动力性、燃料经济性和小的排气污染。因汽车类型很多，且要求各异，故完成上述任务的方法也不尽相同。

常用的有机械式传动系，液力机械式传动系，液压式传动系和电力传动系。