轿车

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第287页（451字）

中国对主要用于载运乘客及其行李，包括驾驶员坐位在内的最多不超过9个坐位，且坐位多布置在两轴之间的四轮载客汽车的俗称。

按照国际标准的有关规定，中国2001年以国家标准形式(GB／T37301－2001、GB／T15089－2001)将轿车和其他相同坐位数的载客汽车统一定义为乘用车，并划分为M类机动车(载客机动车)中的M1类汽车。一般采用汽油发动机、单轴驱动和金属钢板车身。20世纪70年代后，为节约能源和减少污染，采用小排量汽油机和柴油机的车型日益增多；为减轻整备质量，也采用铝、镁等轻金属或增强塑料等材料制作车身和其他构件。按发动机工作容积(排气量)分为微型、普通级、中级、中高级和高级轿车(见下表)；按车身结构分为普通、小型、活顶、高级、敞篷、竞赛、运动、旅行和专用轿车。

轿车与客车的主要区别在于载客量不同和用途不同，因此外形与客车也不相同。有的轿车也可牵引挂车。

轿车按发动机工作容积的中国分类法