孟少农

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第280页（619字）

【生卒】：1915～1988

【介绍】：

曾名孟庆基，湖南桃源人，中国知名汽车专家。

1940年毕业于清华大学机械系。1943年获美国麻省理工学院(MIT)硕士学位。曾任美国福特汽车厂、斯蒂贝克汽车厂工程师。

1946年回国，曾任清华大学教授，重工业部技术室主任，汽车筹备组副组长，第一汽车制造厂副厂长兼总工程师，陕西汽车制造厂筹委会副主任，第二汽车制造厂副厂长兼总工程师，中国汽车工业公司技术总公司主任，湖北汽车工业学院院长，中国科学院学部委员等职。

在筹建中国第一汽车制造厂期间，引进国外技术并组织消化吸收，为中国第一代载货汽车(解放牌汽车)投产作出了重要贡献。主持了中国第一代轿车“东风牌轿车”、“红旗牌轿车”的开发工作。

主张“以我为主、引进技术、发展民族汽车工业”，提出了“设计一代、改进一代、预研一代”规划汽车产品发展的指导思想，为中国自行开发设计制造汽车开创了新局面。他重视人才培养，在清华大学创办了中国第一个汽车专业，以后积极倡导创建了长春汽车拖拉机学院(原吉林工业大学，现合并到吉林大学)，在陕西汽车制造厂创办了职工大学，在湖北创办了湖北汽车工业学院并兼院长。

晚年的着作《汽车设计方法论》(1987年)，《中国汽车工业的发展》(1984年)等凝聚着多年的经验及研究成果，对中国汽车界影响较大。

1985年荣获中国国家“五一”劳动奖章，以表彰他为中国汽车工业的创建发展所作出的突出贡献。