虎渡桥

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第279页（379字）

又称“江东桥”，“柳营桥”。

位于福建省漳州市东20km九龙江北溪下游。宋绍熙年间(1190～1194年)曾设浮桥，因江面宽阔波涛汹涌而被冲毁。

宋嘉定七年(1214年)始建石墩木梁桥，后几经毁坏和修复，至明正统六年(1441年)重建石桥，全长285m，共分15孔，每孔用石梁3～4根，共有石梁58根，石梁上横铺石板，石梁最大者高、宽各1．7m，长23．7m，重达180多t，是古代石梁桥中最庞大最重者。1461～1756年，虎渡桥或毁于飓风和海寇，或石梁中断，几经兴废，最后分成19孔，各孔长短不一。

1929年将桥改建，在桥墩上筑矮墩，在石梁两侧加设钢筋混凝土桁架，上建三梁式钢筋混凝土桥面，改建后桥仍为19孔，全长320m，净宽6．1m。抗日战争期间遭日军飞机轰炸，毁成几段，中华人民共和国成立后才予以修整。