铁路分线运输成本

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第254页（391字）

铁路个别线路单位周转量的运输成本。

从运输成本对象归集看，把“线”作为计算的范围是区别于“面”即管辖区域内的铁路网平均运输成本而言的。所以只要按铁路线段而不是按管辖范围内多条铁路线计算单位周转量成本，都可以称之为分线运输成本。它包括通常所说的某条铁路线的运输成本，也包括几个相邻区段的运输成本。不同线路的运输成本差别很大。

属于客观影响的因素有：运量及其构成、线路技术标准、线路造价、气候与地形条件、机车牵引类型、信号闭塞方式、列车重量和速度等，这些因素与生产力布局和产销联系特点有关。属于主观影响的因素有：运营工作的组织方式、运输效率等，这些因素是与运输组织和经营管理有关。

铁路分线运输成本数据用于评估线路的经济效益、线路技术改造项目和技术组织措施方案的比选、调整和制定运价，并为研究生产力布局以及各种运输方式间合理分配运量提供依据。