双向编组站

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第229页（394字）

上下行方向的改编车流分别使用两套调车设备进行解体和编组作业的编组站。

站内的改编作业分别在两个系统内进行，两个系统中解体车列的驼峰的溜车方向相对设置。根据车场布局的不同，可有双向横列式、双向纵列式和双向混合式三类布置图形。双向纵列式编组站布置如下图所示。

A方向到达的上行改编列车接入到达场1，经驼峰解体至调车场2集结；自编列车在调车场2尾部编成后，转至出发场3向B方向出发；而B方向到达的下行改编列车则经另一系统的到达场6－调车场7－出发场8进行作业，然后向A方向出发。

故称1－2－3为上行系统，6－7－8为下行系统。参见“单向编组站”。

双向纵列式编组站示意图 1、6－到达场；2、7－调车场；3、8－出发及通过车场；4－机务段；5－车辆段