驼峰调速工具

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第175页（407字）

安装在铁路编组站驼峰调车场溜放线路的某些特定地点或区段，用于调整溜放车辆速度的机具。

在驼峰调车场头部咽喉区，调速工具对溜放车辆调速，以使相邻车组保持合理间隔，即分路道岔来得及转换的间隔；在调车线，调速工具对溜放车辆调速，使车辆溜放到预定地点停车或与已停留车辆以安全速度连挂。按调速工具作用可分为：使溜放车辆降低速度的减速器；使溜放车辆提高速度的加速器；既能加速又能减速的加减速器。按作用范围可分为点式调速工具和连续式调速工具。

按调速方式可分为钳夹式和非钳夹式两类，钳夹式通常是减速工具。

它们又可细分为重力式和外力式钳夹式减速器。它是利用制动钳将制动夹板压向车轮两侧使车辆减速。

因其结构简单、制动力大等优点，成为国内外使用最为广泛的调速工具。非钳夹式调速工具主要有减速顶式、加速顶式、加减速顶式、加速小车式、减速小车式、加减速小车式、螺旋滚筒式、电磁式、橡胶轨式等。