进站信号机

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第164页（731字）

指示列车进入或通过铁路车站的信号机。

对车站进行安全防护。设于距车站最外方道岔尖轨尖端不少于50m的地点。如因有调车作业或制动距离的需要，一般也不得超过400m。

进站信号机可采用色灯信号机或臂板信号机。

进站色灯信号机设置黄、绿、红、黄、月白5个灯。灯光显示意义为：1个绿色灯光——准许列车以规定速度经正线通过车站，表示出站或进路信号机处于开放状态；1个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置进入车站正线停车；2个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置进入车站到发线(站线)停车；1个黄色闪光和1个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入车站并越过下一架已开放的信号机，该信号机防护道岔直向位置和18号及以上道岔侧向位置的进路；1个红色灯光——不准许列车越过该信号机；1个绿色灯光和1个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置进入车站并越过下一架处于开放状态的接车进路信号机准备停车；1个红色灯光和1个月白色灯光——准许列车以不超过20km／h速度进站或通过接车进路，并准备随时停车。

进站臂板信号机设3块臂板。显示意义：昼间红色主臂板和黄色通过臂板同时下斜45°角、红色辅助臂板与机柱重叠；夜间2个绿色灯光——准许列车以规定速度经正线通过车站；昼间主臂板下斜45°角、通过臂板在水平位置、辅助臂板与机柱重叠；夜间1个绿色灯光和1个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置进入车站正线停车；昼间主臂板和辅助臂板下斜45°角、通过臂板在水平位置；夜间1个绿色灯光和2个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置进入车站到发线停车；昼间主臂板和通过臂板在水平位置、辅助臂板与机柱重叠；夜间1个红色灯和1个黄色灯光——不准许列车越过该信号机。