铁路隧道运营通风

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第156页（381字）

又称“铁路隧道永久通风”。

为加快隧道洞内外空气更换，改善洞内的空气质量而采用的各种方法及设施，主要指设置机械通风，即在一端用机械吹入新鲜空气，沿隧道纵向冲淡并挤出污浊空气。隧道的形状窄长，空气不易流动，而内燃机车通过时排放的废气、过往车辆、人员留下的生活垃圾，加大了污染程度。为保障线路养护人员的身体健康，铁路技术规程规定，在列车通过后的15min内，隧道内的空气成分，应达到国家卫生标准。对于较长隧道来说，藉两洞口高差形成的自然风流及列车通过时产生的活塞风，是不能满足上述要求的，因而规定：内燃机车通行的隧道，长度大于2km，要设置机械通风；电力机车通行的隧道，长度大于8km时，也宜设置机械通风。

当隧道中部有通向地面的支洞时，通风条件将大为改善，因此如施工使用辅助坑道，应综合考虑日后作为运营通风通道的可能。