盾构

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第155页（359字）

在软质岩土层中暗挖隧道所用的一种专门设备。

市政隧道施工常有采用。它是一个钢制无底圆筒，平置地层内，挖土及衬砌都可在其遮护下安全进行。盾构的壳体在纵向分为切口环、支承环及盾尾三部分。切口环用以开挖及支撑掌子面，安有刃口，推进时切入前方土体；支承环支撑周围的地层，其内部空间用来安设推进、管片拼装、出土及其他动力等机具；盾尾为一向后挑出的钢板环，当盾构推进后，盾尾内侧出现空隙，可在此安全地拼装预制的管片，并把这新筑成的衬砌，作为继续推进的支承点。

在软土质中开挖，尤其在地下水压力较大的情况下，掌子面失稳是常见的施工难题，为此，陆续研制出掘进同时，可给掌子面施压的气压式，泥水加压式、土压平衡式等新型盾构。盾构大多为圆形，也有按照隧道断面形状设计成矩形，马蹄形，半圆形等。