钢轨

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第136页（415字）

铁路轨道的主要部件之一。

为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动面，引导车轮前进；承受来自车轮的各向荷载以及气温变化和其他因素的影响，并产生弯曲应力、接触应力和局部应力以及相应的压缩、伸长、弯曲、压溃和磨耗等变形；在电气联锁车站自动闭塞区段上构成轨道电路；在电力牵引区段作为牵引电流回线。钢轨类型以每米质量表示，有75kg／m、60kg／m、50kg／m和43kg／m四种。

前两种用于特重型和重型轨道，后两种用于次重型、中型和轻型的轨道。钢轨的最佳截面形状为工字型。钢轨材质是保证钢轨质量的重要条件。钢轨材质的化学成分除铁以外，还含有碳、锰、硅、铜和钒等元素，目的是提高钢轨的强度和硬度。

在年通过总重5000万吨公里／公里及以上特别繁忙干线逐步铺设75kg／m全长淬火轨，年通过总重2500万吨公里／公里及以上繁忙干线均应铺设60kg／m钢轨，并使60kg／m钢轨成为中国的主型钢轨。