出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第125页（216字）
一条铁路的上下行方向货运量不同时，货运量较小的轻车方向所用较陡的限制坡度。
设计铁路时，当轻重车方向货流显着不平衡，而且预计将来也不会发生巨大变化，且地形条件也合适(即重车方向缓，轻车方向陡)，在轻车方向上，可以采用均衡坡度，以节省工程投资(但Ⅰ级铁路仅在特殊困难条件下，有充分技术经济依据时，方可采用)。均衡坡度不宜大于重车方向的三机牵引坡度值，且应进行重车方向的下坡制动安全检算。