缓解波

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第117页（388字）

列车缓解(解除制动作用)时沿列车由前往后如同波一样传播的物理现象。

缓解波传播快慢的程度，成为“缓解波速”。缓解波速常用试验方法求得，其计算式为：

W_HB=L_HB／t_HB，

式中：W_HB——缓解波速(m／s)；

L_HB——缓解波传播距离(m)，一般按列车空气制动机的列车管长度计算，由机车制动阀起至最后一个发生缓解作用的三通阀(或分配阀)止；

t_HB——缓解波传播时间(s)，由机车制动阀手柄移至缓解位开始对列车管充气增压到最后一个发生缓解作用的制动缸活塞杆缩回时为止。

中国目前使用的列车空气制动机，缓解波速最高的可达到180m／s；对新设计的车辆制动机一般规定不小于150m／s。缓解波速越高，列车缓解时的纵向动作用力越小。