出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第112页（254字）
机车在牵引车辆运行时，需要克服的阻力。
包括机车阻力和车辆阻力两部分。按产生的原因可分为基本阻力和附加阻力。
基本阻力在列车运行中总是存在的，而附加阻力只发生在特定情况下，如：列车在坡道上运行时，有坡道阻力；在曲线上运行时，有曲线阻力；列车起动时，有起动附加阻力等。列车阻力随所处环境的不同而变化，也与机车车辆的结构设计、保养质量以及油脂材料等有关。
影响阻力的因素较为复杂，很难进行理论推算。因此，通常都依据《列车牵引计算规程》中列出的由试验求得的公式进行计算。