内燃机车

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第89页（357字）

以柴油机为动力的机车。

由柴油机、传动装置、辅助装置及车架走行部等四大基本部分组成。以柴油为燃料，柴油机发出的有效功率，除驱动辅助装置如冷却风扇、空气压缩机及牵引电动机通风机等外，主要部分经传动装置将驱动功率传给轮对。传动装置的作用是使机车动轮获得的动力适应于牵引性能要求，并使柴油机的功率得到充分发挥。功率较大的内燃机车的传动装置有电力传动及液力传动两种，它们在结构原理及运用维修上都有很大差别。

辅助装置的作用是保证柴油机、传动装置及车架走行部持续正常工作。内燃机车按用途不同可分为：客运机车、货运机车、调车机车、工矿机车及内燃动车组等。

按照走行部型式的不同，又可分为车架式机车及转向架式两种。车架式机车多用于工矿小机车。

现代内燃机车的总效率，一般可达30%左右。