吸引范围

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第13页（353字）

又称“吸引地区”。

以铁路、公路、水路等运输线或其港、站为中心的客货集散所及的地区。这个地区内的对外运输，一般以经由该线路、车站、港口较为经济合理。

按运输联系的性质不同，有直接的和间接的两种。前者指通过各种运输工具可直达的地区范围；后者指中转或间接到达的地区范围。

按运输时期的不同，有现状的和远景的两种。前者指现有运输线或其港、站已形成的吸引范围；后者指新建或改建运输线或港、站的未来吸引范围。

不同物资往往有不同的联系方向，因此相邻的线路或港、站间的吸引范围，可随货种的不同而有所差异。一般以地区经济联系中的主要物资为主。

吸引范围的划分是国民经济中进行各种运输方式合理分工，确定客货合理流向与流量，编制运输计划和发展规划的基础。水运的吸引范围，常称“腹地”。