缩放时法

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第844页（372字）

包括放时法和缩时法。放时法就是延长周转时间的一种现场调度方法。车辆从线路这一端始末站行驶到另一端始末站，由于道路交通条件变差，或客流密集、气候恶劣等情况，致使原有的周转时间不够用，影响了行车间隔均匀性，破坏了正常行车秩序，这时现场调度往往采用延时(放时)法来解决上述的行车问题。一般现场调度采用放时法时，运行车辆数是不变的。其具体步骤是：①确定放时的起始时刻和影响的时间范围。②计算放时后的车辆行车新间隔。③编制放时后新的行车时刻表。缩时法是缩短周期时间的一种现场调度方法。由于道路交通条件良好，客流平稳、均匀等情况，使原定周转时间多余时，为了减少运能的浪费，这时现场调度可采用缩时法。其具体步骤：①确定缩时的起始时刻和影响的时间范围。②计算缩时后的车辆行车新间隔。③编制缩时后新的行车时刻表。