出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第843页（234字）
一种车辆调度方法。车辆在线路上运行时，其周转时间可计算为两部分之和，即车辆运送时间加上始末站停站休息时间。当车辆到站时的慢误点时间没有超过规定的停站休息时间时，行车现场调度员一般采用减等分，即减少其始末站停站休息时间的方法来调度车辆。采用这种方法调度车辆，可按行车作业计划时刻表来发车，故班次间隔正常，行车秩序正常，但需注意两点：①要防止同一车辆连续减等分而影响行车人员的休息。②要基本保证始末站停站时间不少于2分钟。