出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第837页（204字）
又称“站点通行能力”。在单位时间内，一条线路上某中途停靠站所能通过的最大车辆数。与该站点能同时停靠的车辆数、车辆进站时间、乘客上下车时间、车辆驶出站点的时间相关。如某站点能同时停靠的车辆数越多，则该站点通过能力越大，若某站点车辆进站时间、乘客上下车时间、车辆驶出站点时间之和越少，则该站点通过能力越大。站点通过能力是设置中途停靠站及并线站的重要参考数据之一。