城市高架道路

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第812页（392字）

以高架桥结构型式修建的大容量汽车专用干线。适用于某些大城市建筑密集而原有地面道路拓宽困难，需要借助空间建设道路的情况，也适用于跨越局部交叉口密集的路段或其他特殊地段的情况，常常是城市快速道路的一种结构形式，也有的建在城市主干道上。其技术标准根据相应的道路等级而定。选线时应根据城市总体规划和交通预测流向、环境质量、建筑拆迁等因素因地制宜。高架道路对周围环境将带来废气、噪声和景观等负面影响，但高架道路交通效率比平面道路高，造价大多比地下结构省，施工周期也短。日本东京高架内环线建设最早，中国台北的新生北路高架，广州人民路高架先后于20世纪70年代、80年代中期建成。上海市内环线浦西高架道路(29．3km，设计车速80km／h，高架双向4车道)是上海一条重要的高架道路，自1994年12月通车以来，对缓解上海市区交通困难起了巨大作用。