选择可用性

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第720页（235字）

对高精度定位信标系统发射的信号人为施加的一种降精度措施。使其实际可用精度降低，这是美国军方控制的全球定位系统(GPS)为防止其实际高精度性能被潜在敌人所利用，因而对标准定位服务的民用码(CA码)人为地采取了措施，使得非特别批准的用户只能利用其降低精度的性能，水平定位精度控制在100m以内(2σ值)。美国已于2000年宣布从5月1日起有条件地取消选择可用性措施，因而GPS标准定位服务CA码的水平定位精度已有很大地提高。