出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第689页（209字）
为保持飞机在要求的定常飞行状态飞行，并消除驾驶员的操纵力，而对各操纵面和调整片位置的调整。通过选择适当的操纵面偏角，可使飞机做定常飞行时绕重心的合力矩为零，但仍保持有一定的操纵力。要求飞行员在短时间内保持一定的操纵力是必要和合理的，但长时间就会引起疲劳，特别是在进近着陆等过程中，将影响飞行员集中精力做其他工作，从而影响飞行安全。飞机的配平能力也是飞机的飞行品质之一。