出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第687页（255字）
飞机飞行速度接近声速时，进一步提高飞行速度遇到的障碍。当飞机速度接近声速时，机身、机翼上出现局部超音速区、激波以及激波与边界层的相互作用，使飞机阻力急剧增大，升力降低，引起飞机自动低头和机翼、尾翼抖动等现象，使飞机难以控制，速度不易再提高。在20世纪40年代，由于技术水平所限，认为是难以逾越的障碍，故名“音障”。随着飞机空气动力技术的提高，在设计中应用机翼后掠角、机身面积律等，减弱不利的气动特性和大推力的喷气发动机的研制成功，突破了音障，出现了超音速飞行。