机载避撞系统

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第637页（520字）

又称“交通避撞和告警系统”。飞机上与空中交通管制应答器配套工作，自发识别报告，使相邻飞机之间能互相发现和避让的机载电子设备。其工作原理为，按空中交通管制信标格式以每秒平均一次的随机速率自动发送本机识别信号，当收到邻机的自发识别报告后，通过空空通信，互相辨认并确定和对方的相对位置关系，进行冲突解算，生成冲突告警信息。告警信息分两个等级：一为冲突咨询(TA：traffic advisory)，向驾驶员提醒有互相接近的飞机；二为解脱咨询(RA：resolution advisory)，向驾驶员指出冲突解脱的方向，此时还通过空－空通信，对双方的解脱方向互相磋商和肯定，此时驾驶员应立即作出响应，操纵飞机避让。其指示器有两种：一为平面位置显示器，可以显现本机和邻机之间在水平面内投影的相对位置关系；二为垂直解脱显示器，它和升降速度表结合，指出解脱方向和本机升降速度及其适宜的范围。该系统根据功能分为三种等级：一类只给出交通咨询，即只能发现邻机，无解脱方向给出；二类给出交通咨询和垂直解脱(向上飞或向下飞)的方向；三类给出交通咨询和水平解脱(向左飞或向右飞)的方向。目前推行的是二类机载避撞系统。