综合航空电子系统

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第637页（344字）

又称“航空分布式层次综合系统”。采用分布式计算机，通过多路传输数据总线把多种机载电子分系统交联在一起的综合体。它将现有单一功能的分散系统，如通信电台、雷达、导航设备等纵横兼顾，统筹安排，组成多功能综合系统。能实现信息的测量、采集、传输、处理、监控和显示功能，并完成飞行控制、发动机控制、导航、性能管理等任务。此系统一般分为传感器系统(惯性导航系统、大气数据计算机、雷达、各种无线电导航接收机等)、控制系统(飞行控制系统、发动机控制系统等)，以及作为人－机接口的综合电子显示系统。由于这种系统大幅度减小了设备的体积与质量，同时扩展了功能，从而提高飞机的性能、可靠性、电磁相容性、保密性、抗干扰性和各种测量精度，极大地减轻了驾驶员的工作负担。