增压机舱

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第634页（389字）

又称“气密机舱”。能在高空保持舱内一定压力，保障乘员在高空飞行时安全舒适生活和工作条件的机舱。民航飞机上采用大气增压式机舱，把外界空气由增压装置加压后送入机舱。再经机舱压力调节器排入大气。增加的气压要满足人体对空气含氧量的需要，并能调节通风使温度和湿度符合生理需要，使乘员在高空飞行中有一个舒适安全的生活环境。在6000～24000m高度内飞行的飞机，必须使用增压式机舱，机舱内的增压值通常为50～60kPa大气压，舱内温度控制在15～20℃。飞行高度超过24000m的飞行器(除个别飞机外主要是宇宙飞行器)，因空气密度太低不能使用大气增压式机舱，而使用自带气源或再生气源的再生式增压机舱。现代飞机多采用整体式增压机舱。为了保证气密，通常在门、窗等活动部位用橡胶垫或橡胶管密封，固定的接合部位采用气密栓连接和气密干涉铆接等工艺。