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一字锚泊

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第512页(182字)

又称“前进抛双锚法”。双锚泊方法之一。在与涨落流流向基本一致的方向上,以适当的间隔先后抛下两个成一直线的锚,使船首系留在双锚之间。一般情况下两锚出链长度大致相同,在风流影响下承受系留作用较大者称力锚(riding anchor),松下的链称力链;另一不起主要系留作用者称惰锚(leeanchor),松下的链称惰链。

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