水翼船

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第451页（334字）

在船底下安装水翼，高速航行时利用水翼产生的升力使船体部分地或全部地升离水面的船。分为割划式水翼船和全浸式水翼船两类。水翼船在停泊或以低速航行时与普通排水型船一样，靠浮力支承，但随着航速的提高，作用在水翼上的水动力逐渐加大，最后可将除水翼、翼架、推进器和舵以外的整个船体升离水面，这时，湿面积大为减少，船的兴波阻力几乎消失，总阻力大幅度下降。水翼船的航速甚高，一般可达40～70km／h，也有高达100km／h以上的。为了减轻重量，水翼船的船体和水翼通常分别用铝合金与高强度合金钢制造，并用轻型柴油机或燃气轮机作主机，常配水螺旋桨、喷水推进器或空气螺旋桨作为推进器。适宜于在内河、湖泊和沿海作高速客船、交通艇和巡逻艇用。