出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第338页（289字）
为使车轮旋转时无因不平衡质量引起的振动与附加力偶而进行的作业。车轮即使是静平衡的，也可能是动不平衡的。如下图所示，在轮轴O和O′点的径向相反位置上有相同的质量W和W′，车轮的质心仍不离开车轮的旋转轴线，所以车轮是静平衡的。但车轮旋转时，质量W和W′将产生两个大小相等、方向相反的离心力，两者形成力偶，企图使车轮偏斜，使车轮处于动不平衡状态。只有在质量W和W′相反方向上分别放置同样质量的W″和，则由此产生的力偶与W和W′产生的力偶相抵消，车轮才能动平衡。
汽车车轮动平衡示意图