经济车速

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第318页（339字）

汽车行驶消耗燃料量最低的车速。测定经济车速的道路试验常在平整、干燥和清洁的混凝土或沥青硬路面上进行，试验路段容许的纵向坡度不大于±0．3%，汽车以直接档等速行驶通过500m的测试段，测量通过该路段的时间及燃料消耗量，并以此计算出该车速的百公里燃料消耗量。一般自最小稳定车速(最小稳定车速高于20km／h时，从30km／h)开始，以车速的10km／h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定五个车速。其中最小百公里燃料消耗量所对应的车速为最经济车速。通常讲某种车型的经济车速是指最经济车速附近的一个区段，同一辆车在良好的高等级道路上行驶时其经济车速就高一些。经济车速只能说明在该车速下行驶节能效益好，其运输效率并不高。