调度日班计划

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第199页（646字）

调度日计划和班计划的总称。日计划是当日18时至次日18时的运输工作计划。日计划又分为两个班计划，当日18时至次日6时为第一班计划，次日6时至18时为第二班计划。调度日班计划由货运工作计划、列车工作计划和机车工作计划组成。货运工作计划包括：各站卸车数，各站按发货单位、品名、到站别的装车数，“五定班列”、重点直达列车、集装箱直达列车、企业自备直达列车和成组装车的列数、组数及车数；装卸劳力、机械调配计划和篷布运用计划。列车工作计划包括：列车到、发及运行计划；分界站列车交接计划；管内工作车输送计划和各站配空挂运计划；快运零担列车、沿零摘挂列车和摘挂列车的装卸、甩挂作业计划；守车和专用货车的使用、调整计划和施工封锁计划。机车工作计划包括：各区段机车周转图；机车沿线走行公里；机车运用台数和机车日车公里；机车大、中、辅(小)、临修、回送计划及重点要求。铁路局、铁路分局编制日计划的主要依据是：铁道部、铁路局下达的轮廓计划以及旬计划、月度货物运输计划、技术计划、列车编组计划、列车运行图、机车周转图、运输方案、施工计划和站、段有关技术作业时间标准；日要车计划和物资部门的要求、预计当日18时各类运用车数、车站现在车数和机车分布情况及列车预确报等。日计划的编制，铁道部由调度处长负责，铁路局由调度科长负责，铁路分局由调度所主任负责。铁路分局可根据第一班计划的执行情况和日计划任务，对第二班计划的内容进行部分调整，第二班计划的调整由调度所值班主任负责。