限制口

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第196页（372字）

因运输能力紧张，需要限制接入列车(车辆)数量的铁路区段的入口车站。全国各地的铁路由于设备规模和类型有所差异，行车组织方法及其他作业方法也有区别，负担的运输任务以及地域经济的发达程度也不相同，必然会产生运输能力不协调的问题。若运输能力大的区段向运输能力小的区段过量地、集中地开行列车，将导致后者设备能力负荷超限，从而造成运输堵拥，甚至瘫痪，最终影响全局。铁道部在运输能力紧张区段的前方，指定一个车站作为限制口，限制列车的接入数量，对维持铁路全局有序运输具有积极意义。通常限制口都选在铁路局(或铁路分局)的分界站。指定为限制口的车站不是永远固定的，随着铁路运输能力的加强、相关线路能力的协调或分流、行车组织方法的改善、作业效率的提高以及地区经济的发展、货物流量流向的变化等，限制口可予以变更或撤销。