出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第154页（194字）
辅助坑道的一种形式。因其平面位置和正洞平行，且超前掘进而得名。它设置在和正洞相隔10～15m的一侧，每隔一段距离(通常120m以上)，再打一横通道和正洞相通。由于它和正洞多处连通，改善施工条件的作用最为明显，但增加的工程也最大，铁路隧道设计规范规定，长度在4000m以上或确有特殊需要的隧道，当不宜采用其他类型辅助坑道时，可采用平行导坑。