来宾红水河铁路桥

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第147页（294字）

中国第一座预应力混凝土铁路斜拉桥，位于广西省来宾县跨越红水河的湘桂铁路复线上。1981年竣工通车。全长398m，主跨48+96+48(m)，以连续梁为基本体系，采用塔梁固结、塔墩分离的结构形式。主梁截面为单箱双室，梁高3．2m，箱宽4．8m。索塔高29m，每塔由两个塔柱组成，底部通过强大的箱形横梁与主梁构成整体。斜缆为竖琴形，有内、中、外三组，平行对称布置于索塔两侧，每组均由6根10股7Φ5mm钢铰线束构成，两端用槽销式组合锚分别锚固于塔柱和主梁牛腿上。支座全部采用国内首次研制成功的盆式橡胶支座。主梁边跨在鹰架上浇筑，中跨悬臂浇筑。