钢轨伤损

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第140页（433字）

钢轨在使用过程中，因机车车辆动力的作用、自然环境和钢轨本身品质的因素发生折断、裂纹以及其他影响和限制钢轨使用寿命性能的现象。折断有以下几种情况：钢轨全截面至少断成两部分，或裂纹已经贯通整个轨头截面或整个轨底截面，或轨头顶面以上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。裂纹是指钢轨折断之外，钢轨部分材料发生分离，形成裂纹。为了科学地研究钢轨伤损原因，及时采取有效的防治措施，保证铁路运输安全畅通，延长钢轨使用寿命，并向设计、装造部门提出改进建议，铁道部统一制定了伤损分类。钢轨伤损共有32种，用两位数字进行分类，十位数表示伤损在钢轨截面上的位置和伤损状态，个位数表示造成伤损的原因；并分别制定了钢轨伤损分类总表、造成伤损的主要责任者与伤损原因及防治措施表；还编制了钢轨伤损代码，可供查找。例如常见的钢轨核伤，其编号为20，0表示由于钢轨制造方面的缺陷造成的伤损，2表示轨头横向裂纹，用探伤仪来检查，采取立即更换的措施。