出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第114页（252字）
又称“补足电阻制动”。机车车辆的一种电气制动方式。电阻制动时，牵引电动机处于发电机运行工况，制动电流随牵引电动机的转速下降而下降，制动力则随制动电流下降而下降。加馈电阻制动在电阻制动回路中串入制动电源，低速时提升制动电源电压，维持制动电流不变，可使制动力保持不变。制动电源一般利用机车上的牵引变流器提供。加馈电阻制动在电阻制动或再生制动进入低速时投入，理论上可使机车制停，实际上因牵引电动机整流片不允许静止不动长时间流过额定电流，制停时还需辅以空气制动。