詹天佑

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第75页（683字）

【生卒】：1861～1919

【介绍】：

中国杰出的铁路工程专家，字春诚。生于广东省南海县，卒于湖北省武汉市。原籍安徽省婺源县(今属江西省)。曾祖父因经商南下定居广州，其父再迁居南海县。6岁至10岁在私塾读书，1872年由清政府选派赴美留学，1878年入耶鲁大学雪菲理学院，主修土木工程，1881年获哲学学士学位。同年回国，先在福州船政局和广东博物馆任职。1887年任唐胥铁路工程师。1890～1894年参与关内外铁路的修建，在国内首次使用气压沉箱法修筑滦河大桥桥墩，受到国内外工程界的好评。1894年当选为英国土木工程学会会员，为中国的第一人。1903年受命修筑为慈禧太后祭陵的长约45km的西陵支线，仅四个月即完工，这是中国工程师自建铁路的创举。1904年清政府拟修北京至张家口铁路，当时英俄争相承建，后清廷决定由詹天佑主持建造。该路因山高沟深，地形复杂，隧道甚多，工程极为艰巨。但詹天佑巧妙地采用33．3‰的大坡度和人字形线路折返通过八达岭垭口，使八达岭隧道由原定1800m缩短为1091m，解决了最关键的越岭问题。使京张铁路能在1909年9月19日提前两年(原定六年)完工，节省工程费28万余两白银。詹天佑在担任交通部技监及铁路技术委员会会长期间，开始订立中国铁路工程法规，同时首创中华工程师会，进行科学研究和学术交流，并编着《京张铁路工程纪略》和《新编华英工学字汇》两书，对中国早期工程技术力量的培育起了奠基作用。1919年初詹天佑代表中国前往海参崴参加协约国西伯利亚铁路监管会，因染上痢疾，回国医治无效逝世。