海上城市

出处：按学科分类—社会科学总论 河北人民出版社《新技术革命辞典》第274页（459字）

在海面上建设的、可容纳数万人生活的、具有新城市机能和交通体系的聚落。按其建造结构，海上城市可分为浮动式和填筑式两种。世界上最早的海上浮动城市是1975年由日本建造的，离冲绳海滨400米左右，面积约100平方米，有水上和水下两部分，是一种半潜式海上建筑群。这个海上城市用海桥与陆地相接，可同时接待2．4万多人，并配备有发电、海水淡化、污水处理以及其他生活服务设施。日本从1966年开始，用15年时间，投资5300亿日元，向海中投入了8000多万立方米土石，建成世界上第一座填筑式海上城市——日本神户海上文化城。该城位于神户市南约3公里、水深13米的海上，是一座大型海中人工岛。除可同时停泊28艘万吨轮外，中心区还有可供2万多人居住的中、高层住宅和公寓，以及商业街、中小学、医院、邮电局、所等生活设施和三个公园、一个体育馆，具有现代化城市标准的各种设施和机能。英国也提出建设海上城市的方案，通过在海底打桩，在桩柱上架设围堤，上面建住宅区、工业区以及公园、医院和运动场所等。