陶瓷发动机

出处：按学科分类—社会科学总论 河北人民出版社《新技术革命辞典》第174页（396字）

以高温结构陶瓷为主要材料制成的新型发动机，如汽车用先进燃汽轮机、绝热柴油机等。其最引人注目的优异性能就是工作温度高，节能效果显着，陶瓷可使发动机的工作温度从一般的700℃左右提高到1000℃以上，因而可利用高温燃烧来大幅度提高燃烧效率。由于陶瓷耐高温，因而陶瓷发动机无需冷却系统，从而能减少发动机的体积和重量，降低燃料消耗。一般柴油发动机的热效率为36%，而陶瓷柴油发动机的热效率可达48%。另外，由于陶瓷比重小，陶瓷发动机还具有重量轻的显着特点。这种发动机的研制与应用最终取决于高温结构陶瓷的性能，因而各国对热机用高温结构陶瓷的研究相当重视。其中日本、美国已进行了20多年的研究，门前已可大量生产形状各异，尺寸精确，性能优异的陶瓷发动机部件，如燃汽轮机叶片，绝热柴油机汽缸、活塞等，已投入使用。全部用陶瓷制成的发动机样品已经问世并投入试用。