交通部长张嘉璈呈蒋委员长电

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第830页（1043字）

【事件内容】：

关于滇缅铁路加紧赶工一案，我国接受英方意见，由外交部正式答复英大使后，自应遵照钧旨，积极进行。兹将应行报告各事，分陈于下：

(一)工款问题：查该路须在两年内完成，原列预算，不敷甚巨。当经本部拟具追加案，提请院议通过，计每月国内工款需九百万元，两年共需二万万一千余万元。本案虽经决定，惟念当此财源枯竭之际，国库负担，未克［免?］过重，因与邝参政员炳舜商妥发行滇缅铁路金公债美金一千万元。因美国华侨，对于祖国捐款，异常热心，滇缅铁路，又几于家喻户晓；本年内募集四五百万美金，据云尚不难办，因于上星期院会提请加发滇缅铁路建设金公债美金一千万元，业经通过。此项公债，如能在美国华侨方面，分两年募足，则每年可得四五百万美金，约合国币将近一万万元，于建筑工款，补助既巨，且亦可减轻国库负担。邝参政员热心赞助，至堪钦佩!拟请钧座于接见时优予奖慰，俾在美华侨共仰德意，必更踊跃应募。

(二)材料问题：查目前所急不可缓者为国外材料，尤以钢轨为其大宗，嘉璈已迭与宋委员子文往复电商，向美洽购；同时并饬滇缅铁路局杜局长镇远携同施工计划及材料单等，日内飞美面商。又此间适有美商来部接洽美国有旧钢轨一批可以出售，计六万九千吨，约合九百六十公里，价值每吨美金四十四元五角，加运至仰光运费美金二十一元，合计每吨美金六十五元五角，总价约美金四百五十万元，分三个月交货，按最近香港钢料价每吨已涨至美金七十二元，加运费二十元，计需美金九十余元，钢轨因有配件，价必更高，是此次美商出售旧轨，不惟价值尚廉，且可早日运华，已电请宋委员查照，如价值品质均属相宜，请其设法即行洽购，以应急需。

(三)缅境至我国边界工程，虽已由英方表示修筑，诚恐缅方技术人员，不敷支配，致不能迅速赶工；故有由我国选派工程司合作协助之议。兹为顾虑缅方不愿我方介绍工程人员参加起见，当电嘱曾次长浦就近探询，或将全部工程由我代包，以期迅速，俟得复即可进行。

(四)督修滇缅铁路，原由曾同志养甫担任督办；嗣因英方政策未定，借款问题，无形搁置，督办公署，迄未正式成立。现在情形转变，该路工程，必须积极推进，已由嘉璈电请曾同志从速组织，以便督促。拟请钧座一并赐予促令早日就职。以上各节，谨先陈请鉴核为祷!