访问纪要

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第647页（412字）

【事件内容】：

1921年4月，京绥建至归绥即今呼和浩特，京绥铁道全部完成。北京政府当时决定再延长至包头镇，力图募集国内公债未果，遂于1921年4月18日再向日本东亚兴业会社借款三百万元。日本人提供贷款的用心在乎觊觎京绥沿路直至内蒙地方。借款以买料、买车辆为名，其实流为军阀用。回扣是八五，大得很。⁽¹⁾

北京《中华新报》云：高恩洪前以凭借某大军阀［实指吴佩孚］为靠山，无恶不作，而尤以擅指京绥、四洮、烟潍各铁路为抵押，私借内外借款，为数至巨，其罪亦以此为最深。自罗文干擅订奥债展期合同，为国会举发，国人遂将注意罗案眼光，而转射于高恩洪身上。……

交通部办理京绥路三百三十万镑材料借款合同，其丧权辱国，几无异于奥款合同。闻在秘室中会议时，予闻者为高恩洪、赵德山、张竞立及施某四人。