参议院议员翟文选等对交通部与俄亚银行改订滨黑铁道合同质问书

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第532页（450字）

【事件内容】：

交通部与俄亚银行改订合同，拟让日本参加投资，特提出质问。

政府前与俄亚银行所订滨黑铁路合同，并无日股在内。该合同本系俄人迫我而成，逾期既未开工，当然作废。现在俄旧政府既已消灭，而俄亚银行、凡在［其］本国以内总分各行，均为新政府没收无存；其在我国境内各分行，因受鲁布影响，久已形同关闭。兹闻该银行执事人俄人郭尼尔，勾结日人入股，密与交通部磋商修改合同。查俄旧政府既倒，俄亚银行已半为新政府没收，该合同至期，又未履行，政府何以不即时宣告取消?而交通部犹与郭尼尔密商修改!况既能修改，即可作废；乃不出此，而出于彼。政府是何用意?黑龙江除东清铁路及吉黑林矿为政府断送日俄两国之手，此外各项权利，尚无日人插足其间。现值全国对日愤激之余，若胶济、济顺、高徐诸路，国人方拟争回，政府有何迫不及待，必欲借俄亚银行已经失败之合同，又复潜引日人入股?一误再误，有无其他危险?谨依院法提出质问，限于三日内答复。