财政总长龚心湛、交通次长代理部务曾毓隽会呈大总统文

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第288页（1808字）

【事件内容】：

窃查民国二年10月，我政府与日本订定满蒙五路借款大纲中有四洮一路，首先建筑；时值欧战开始，金融窒滞，故先向正金银行订立借款合同建筑四洮线之一段，暂名为四郑铁路。该路去年竣工，日本即议展筑以符旧约。欧战结束，日使敦促益频，势难延宕。加以四郑通车后路线过短，运脚无多，收支不敷特甚。若不早为之计，微特借款本息无自［从?］开支，即养路经费，抑亦不敷尚巨；与其坐蒙亏损，历十年而后纵以四郑全路抵债而尤不足；何如及早绸缪，俾其自能支持，阅四十年本息清还，路终归于我有，权衡得失了然。而况四郑续借之短期借款日金二百六十万元，虽经展期至本年11月间归还，转瞬又将期满，尤非预为之计不能度此难关。前任交通总长外顾条约之关系，内审财政之状况，前经提出说帖，经国务会议议决，并于2月16日由院函达交通部查照办理在案。当由交通部令派四郑路局局长虞愚为商议四洮铁路合同委员，并即函知日本公使去后。旋准函开，南满铁道会社已派定该会社理事川上俊彦为商议本案之委员在案。兹据该局长呈报与该委员叠次磋议，并将议定合同草案，暨附属文书十六件呈核等情，当经交通部据情连同合同草案及附件函达国务院。

现在日本委员川上俊彦已奉其会社命令来京，专候签订合同，如属可行，应即由财政、交通两部会同该日本委员即日签订，以完手续。

所有查照国务会议，根据旧约，依据四郑原合同与南满铁道株式会社议订四郑展线，即四洮铁路借款合同⁽¹⁾应否即予签订，理合具文呈请鉴核批示。