交通总长会晤日使问答

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第280页（1421字）

【事件内容】：

日使：今日造访，专为吉长问题而来。此案双方委员会议业经八阅月。现在该委员等所不能解决者，惟在借款实收一层。问日本委员，最后已让步至实交九十、年利五厘。贵国委员最初要求十足交款，最后已让步至照原合同九三交款、年利五厘。双方相持不能解决，现已停议多日。本使特来向贵总长说明，请早(请)裁决。现在金融状况与前十年迥不相同。利率高下亦不能一致。最近贵国四郑铁路借款，实收只八十一；又向美国借款二宗，一系实收九十、年利七厘；一系实收九十七、年利六厘。又如贵国铁路公债，在欧洲市场，现在时价只七十七分半。大借款借票亦只七十八分七。最近俄国在日本发行债票，实收九十四、年利六厘三。法国新募公债，实收八十七分半、年利五厘。由此比例，贵国对于吉长借款实收问题，断不能援十年以前原合同之例，可以了然。本使希望贵总长秉公裁酌!毋令此案久悬。

总长：贵公使之说业经了解。惟本部对于此案，原系极力主张照数实收，并无折扣、利息，可以酌加。后因贵国委员一再声明，不能办到，故不得已只有主张维持原合同实收九三之一法。

日使：实收九十、年利五厘，在贵国借款中已为最有利益之条件。日本方面已极端让步。务望照允，毋令日委员过于为难。

总长：实收九十，万难照办。不得已只有将相差之三数，酌中定议，表示尊重贵公使之意，以为最后之让步。至如何定议，再由委员磋商。

日使：本使之意，以为贵国如必欲维持九三实收之原约，或者将利息加高，亦可商量。

总长：现在贵公使提出实收九三，加增利息为一说。本总长提出将相差之数酌中定议为一说。此二说究以何者为宜，均可由双方委员协议；但如实收九三，利息加增若干?

日使：实收九三，年息应以五厘五计算。

总长：以四十年之长期借款，年利五厘五，未免负担太重。本总长仍主张照相差之数约中定议之说，不增利息。

日使：所谓酌中定议者，贵总长主张实收若干。

总长：本总长主张实收九三，让去一成。

日使：既云酌中定议，当然就相差三数折半定之。双方各让步一成半。本使主张照九一交款，何如?因南满铁路现在以年利五厘，实收九十，万万借款不着，因此该公司不免太受损失。

总长：既承贵公使如此说，不得已允即照九一五实收，年利五厘，以表示最后之让步。贵公使须知此项借款，南满铁路将来之利益甚大，非他项借款可比。

日使：将来有无利益，虽不可知，目前则断无利益之可言也。既承贵总长允照九一五交款，容再电商。南满铁路能否赞同，尚不可知。但如照此定议，其余全合同中尚有悬而未决者四条，务望照日委员提出之案，即予同意。

总长：其余未决四条，均可由委员协议，大约无甚难问题。但恐事实上有不能不酌予修正之处。