山东巡按使蔡儒楷致外交部咨

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第251页（1250字）

【事件内容】：

据委办龙口商埠事宜委员蔡国器详称，……查龙口自有开埠之议，外人私心计划，时有所闻。近者日人议筑龙潍铁路之说尤甚，意在联络胶济铁路，南通青岛，北达济南，东接海滨。如果实行，不但有碍龙口埠政之进行，且于东三府利害关系有不可思议者。龙口界埠初辟，万事萌芽，欲以一隅之地，独保存完全主权，岂非大难。此关于内政之进行者也。

鲁省矿产盈溢，……久为外人所垂诞，龙潍路权倘落外人之手，则山东全省矿产采取便捷，更何能出其范围，此关于矿产之权利者也。

又日人新胜之军，骄横无状，倘伊兴修铁路，必置护路之兵，蹂躏行旅，侵犯国权，为意中事。查山东苦力之谋生计于奉天、营口、海参崴一带，每年约计十万人之多，其由龙口出口者，每年约有六万人，现在胶济铁路诸多留难，行旅视为畏途，以彼例此，前车可鉴，此关于行旅之不便者也。

日人对于龙口之所以经营者，一为军事计划，一为商务计划。盖大连、旅顺为日人军事根据地，距龙口仅一海峡之隔，轮船数小时可达彼岸，一旦兴戎，运输便捷，此影响于军事者也。

查东三府产毛革、丝类、草辫、粉条、海产、水果、菜蔬、豆、油、香等类。不可胜数。现以龙口一隅论，进口货岁达六万吨，出口货一万五千吨，以上运输苟操于外人，渤海商权为其攘夺，我国经济受莫大损害。日人新着《山东之富源》一书，其中论战事与龙口之关系一段曾云，今日龙口观，譬如一种金属品，为一磁石所引，嗜利好货之徒，每以龙口为一攫千金之地，好梦悠悠，时不可失云云。窥其议论，即可知其国人之观念矣。此影响于商务者也。

以上预计利害，实不如我国自修之为愈。查龙口距潍县陆路仅三百九十里，掖县一带虽有山河，然嵝细流，并无险阻难修之患。预计修路款项，每华里需银元约一万元之谱，再加桥工暨关于路政、建筑、房屋等费，自龙至潍设十数站，统计共约需洋五百数十万元。现在国家财政困难，一时恐不暇及，愚以为莫若官、商共同组织，合商民财力以补助公家之不足，则集腋成裘，众擎易举。况铁路之盛衰，恒视货物、旅客之多寡以为断。东三府出产之多，行旅之众，此路兴修，利权可操左券。山东登、莱、青所属，素称富饶，民间拥巨资者实繁有徒，似宜仿照股票办法，拟订妥善章程，予入股者特别权利，由民间募集两百数十万元，山东人民素具营业特性，将来应募投资者，自不乏人。再由国家筹备两百数十万元合资经营，事或易举，既杜外人觊觎之心，兼免利权外溢之患，此路权之所以必须自办，更有不容缓者。……

查该员所请兴修龙潍铁路暨设立银行兑换所各节，于东省利害情形不无关系，除批示并咨陈财政、内务、交通部查照外，相应咨请大部查核施行，并希赐复。为此咨陈外交总长。