德国公使哈豪森致中国政府节略

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第141页（581字）

【事件内容】：

山东铁路问题，因欲使中国政府易于尽其担任，并亟力允从中国所愿起见，德国政府决定将德州、正定及高密、沂州两路之商定方策取消，并将兖州开封铁路全线废弃。惟需按下开办法：

一、高密沂州铁路，一如津浦合同办法，作为中国政府铁路，即日兴工，尽1916年竣工。

二、济南府至山东西境之连接线，当由济南修至顺德府，亦尽1916年竣工。

三、胶济铁路应有由济南至德州之交通铁路，或准其用津浦铁路中之铁路，迤后另商公道办法。

(《交通史路政编》第6册，页3535)

此节略经大总统府发交外交部。外交部照录咨请交通部并津浦铁路督办核复。并称……德馆所开节略，本部详加查核，所开三条，于原议情形大有出入，于路政主权关系甚巨。但德使既以易尽担任为言，究竟所开办法较之从前原议，其利害孰为轻重，亟应通盘筹划，以期妥协。正核办间，复接山东都督来函，以胶济公司拟由济南添筑两支路至雒口，与章程不符，已将路线图函送交通部与津浦铁路督办，希迅酌示等语。相应咨行查照，并案核复，以凭转复德使。

(《交通史路政编》第6册，页3535～3536)