国会议员李振钧、郭涵、谢翊元等的质问书

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第124页（486字）

【事件内容】：

为质问事，浦信铁路与中英公司借款合同，于民国二年11月成立，订明六个月内发售债票，六个月内开工；迨依限开工后债票未经售出，复展期六个月。卒以欧战影响，金融阻滞，致令停工迄今，业逾两年之久。查该路自安徽滁县之乌衣镇起，经由全椒、合肥、六安、霍丘达河南固始、商城、光州、罗山、信阳县止，衔接津浦、京汉，贯串大江长淮；所过地方，出产丰富，于军事行动，尤多便利；就狭义言之，乃皖北第一重要；就广义言之，直为苏、鲁、皖、豫、晋、鄂一大关键也。计自测勘路线，至开工停工后约共耗去资本二百万余元，加之每年息金又需十余万元。不特此也，即如已收用百余里之土地，已筑成四五十里之土方，已安设三百里之电线，已建造各处办公之房屋，与夫购存之华洋材料，均将旷废颓败!长此迁延，坐使地方大利未兴，国家转增无穷之担负。款绌由我，夫复何言!今由彼支绌，转令我受二百万余元之损失，而复累以每年十余万元之息金，揆诸事理，殊未恰当。究竟政府对于该路是否筹谋进行?现在已否与中英银行公司磋议?兹依院法第四十条之规定，提出质问书。请政府于十日内答复。