洛潼铁路接收详情

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第46页（2039字）

【事件内容】：

河南商办洛潼铁路，已于上年8月间归并陇海，一切交代手续，至近日始有端倪。兹将调查接收始末情形，报告如左［F］：

(一)收取股票之情形 洛潼开办七年，进行甚缓，股东资本，几于糜费无馀。自政府议定收归国有，即拟将该路股本一概发还现款，一面由行政官召集股东开会决议。当时即有民党多人，扰乱议场，致无结果。旋经股东创立联合会，愿领回股本，呈准交通部。商之施督办等拨现款二百万元，由行政官委托交通汴行经理。当时尚有自称代表某某等赴部争执，而持票领款者极为踊跃。至岁杪，已将民股渐次收清。

(二)接收公司之情形 洛潼公司中人初闻收归国有之议，颇持反对；并议向天津某洋行息借款项，赓续办理。但民股已收缴过半，股东全体赞成国有，非公司少数所能把持，始由部中派员会同汴省参谋长、财政司取消该公司，实行接收。然旧时员司，尚要求加给三月薪俸，始行解散。至积欠包工各款，及员司薪水，共有三十余万两之多，陇海皆为其一一清偿。

(三)清算账册之情形 旧公司中之账目，轇轕甚多。其中如借款及欠款暨包工购料未付各款，虽由陇海担任偿还，然交付账册，多不齐全，无凭核对，以致难以应付。迭经施督办亲自赴汴，一再催促，并派员向行政公署将该公司所交账册详细核对，近始渐有头绪，当可结束矣。

(《铁路协会会报》1914年4月第3卷第4期，“路事纪闻”，页5～6)

交通部接路以后，仍饬程源深照常收股及清算账目。经汴省派前财政司长高鸿善与源深接洽清算，三年2月清算事竣。计共民股本息银1 916 129.30元，盐股不计息共本银1 500 387.812两，双方议定民股之款，除由源深收股付本息银元1799345.51元外，下余未发银元116783.79元全数交由高鸿善接收，由豫省自行清理。

至盐股款项不与民股相涉，系分批交行政公署第一次付银元20万元，第二次付规银20万两，第三次付汴解20万两及中国银行期票139506.51两，并议另由交通部担任续还30万两，其余作为豫省协济中央军需之款。

所有洛潼票根、账据悉交源深带回交陇海铁路总公所收存；当经高鸿善禀商该省军民两长核准，与源深交接清楚，会同开列详细清折，双方签字盖章为凭，由源深报由陇海督办施肇曾转报交通部销差。所以股票及账目票根等项，均经先后送交陇海铁路总公所点收。

4月，交通部函致河南都督、民政长承认，由部担任。随后筹还盐股项下所欠银30万两。

5月，陇海路督办施肇曾呈称：短欠汴银30万两，将来如由钧部归还，该省自必先由本路归还钧部。并称，洛潼公司从前存放银行商号款项，皆由该省行政公署自行清理。其中有存放汴省中国银行存单一纸，计本息共汴平银139 506.51两，先经该公司总理刘果转押天津马幼山处，又以存折向大德恒押借款项，均经本路将前两项本利赎回，共实付行化银99 024.19两；当将单折两件，交该省行政公署仍作为139 506.51两抵销欠款；余代该公司赎还前两项本利外，以规银申算实余银43 340.02元，已函知交通银行总管理处收入部账等语。

7月，部函请交通银行将此项余款列入部杂项暂记账上。是月，该行函复，已饬沪行尽数拨京按105合足银41 276.21两，于25日收账。四年5月，部据交通银行函报，自三年7月25日所有前项公足银以年息三厘计算；结至四年5月16日止，存息银公足1 004.20两，连同存本共合银元61 298.17元，照收部账。

7月，部准河南巡按使来咨，以部担任欠付洛潼路银30万两，业奉大总统批准，将该款拨交河南中原煤矿公司，作为开采基金。当经咨复部款支绌，无可拨付，一面函知陇海路筹议。是月，陇海路详复，即由交通银行将前项欠付汴省银30万两，合京平银304 571.43两，拨还部账。

8月，部函请交通银行将前项银两作为专款存息，自该款存储之日起，截至本年7月22日拨还部账之日止，应得利息若干，饬知京行如数结算，划为部账。寻据复经饬核结计，自四年2月9日起存公足银304 571.43两，以年息二厘计算，截至7月22日止，计存息公足银2 736.97两，已如数收入部账。4月，部函请交通银行将该款提出银元30万元拨交沪行，转付他用；至前项盐股银30万两，迄未拨还。

(《交通史路政编》第16册，页252～253)